Elastične tetive: Kenguruji imajo elastične tetive v zadnjih nogah, zlasti v Ahilovi tetivi. Te tetive delujejo kot vzmeti, shranjevanje in sproščanje energije med skakanjem. Ko kengurujev stopalo stopi v tla, se elastične tetive raztegnejo in shranijo energijo. Ko se kenguruj potisne s tal, tetive odmikajo in sproščajo to shranjeno energijo, kar poganja kenguru naprej z minimalnimi mišičnimi napori.
dolge, močne zadnje okončine: Kenguruji imajo nesorazmerno dolge in močne zadnje okončine v primerjavi z njihovimi sprednjimi prednji. To jim omogoča, da dosežejo velike, učinkovite korake, hkrati pa ohranjajo razmeroma nizke presnovne stroške. Dolžina zadnjih nog jim omogoča, da pokrijejo pomembne razdalje z vsako vezanje, kar zmanjša število korakov, ki jih potrebujejo za izvedbo, in s tem prihrani energijo.
Učinkovita uporaba mišic: Kenguruji uporabljajo skalno hojo, ki zmanjšuje količino potrebne mišične aktivnosti. Ko pristanejo po skoku, to storijo na kroglicah nog, kar omogoča, da se noge in noge obnašajo kot vzmeti, namesto da se zanašajo samo na mišično moč. To zmanjšuje energijske zahteve pri pristanku in kenguruji omogoča, da z manj truda ohranijo svoj skok.
nizkoenergijska hoja: S počasnejšimi hitrostmi lahko kenguruji preidejo iz skoka v hojo. Ta sprehajalna hoja je tudi energetsko učinkovita, saj kenguruji vključujejo le manjše sprednje sprednje in zadnji del nog, kar zmanjšuje delovno obremenitev na večjih in bolj presnovno dragih zadnjih okončinah.
bipedalizem: Kenguroosova dvopedalna lokomocija, kjer se premikajo po pokonci na svojih dveh zadnjih nogah, še dodatno dodaja ohranjanje energije. Ta pokončna drža zmanjšuje količino telesne teže, ki jo je treba dvigniti z vsakim korakom, kar omogoča, da se kenguruji učinkoviteje gibljejo na dolgih razdaljah.
Na splošno kombinacija elastičnih tetiv, dolgih zadnjih okončin, učinkovite uporabe mišic, nizkoenergijske hoje in dvopedalizma omogoča kenguruji, da pokrivajo velike razdalje v svojem okolju z minimalnimi izdatki za energijo, zaradi česar so dobro prilagojeni za svoj edinstven način lokomocije.