Tukaj je nekaj drugih prednosti dvojnih zadnjih pnevmatik:
* Povečana stabilnost: S širšo držo je manj verjetno, da se bodo traktorji z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami prevrnili kot tisti z enojnimi zadnjimi pnevmatikami. To je pomembno, ko traktorji delajo na hribih ali neravnem terenu.
* Zmanjšan pritisk na tla: Traktorji z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami manj pritiskajo na tla kot tisti z enojnimi zadnjimi pnevmatikami. To lahko pomaga preprečiti poškodbe rastlin in občutljivih tal.
* Uglajenejša vožnja: Traktorji z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami zagotavljajo bolj gladko vožnjo kot tisti z enojnimi zadnjimi pnevmatikami. To je lahko pomembno za operaterje, ki preživijo dolge ure na sedežu traktorja.
Poleg teh prednosti lahko dvojne zadnje pnevmatike dajejo traktorjem tudi bolj agresiven videz. To je lahko pomembno za kmete, ki želijo prikazati profesionalno podobo svojega delovanja.
Seveda pa ima dvojne zadnje pnevmatike tudi nekaj slabosti. Ti vključujejo:
* Povečan strošek: Traktorji z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami so dražji od tistih z enojnimi zadnjimi pnevmatikami.
* Povečano vzdrževanje: Traktorji z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami zahtevajo več vzdrževanja kot tisti z enojnimi zadnjimi pnevmatikami. To vključuje pogostejše preglede in menjave pnevmatik.
* Zmanjšana vsestranskost: Traktorji z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami niso tako vsestranski kot tisti z enojnimi zadnjimi pnevmatikami. To lahko oteži uporabo teh traktorjev za naloge, ki zahtevajo veliko mero manevriranja.
Na splošno je odločitev o tem, ali boste na traktorju dobili dvojne zadnje pnevmatike ali ne, osebna odločitev. Kmetje bi morali pred odločitvijo pretehtati prednosti in slabosti.