Struktura krila se nanaša na ureditev in organizacijo sestavnih delov, ki tvorijo krilo letala, ptice, žuželke ali katerega koli drugega letečega bitja. Sestavljen je iz različnih elementov, ki skupaj sodelujejo pri ustvarjanju dvigala, nadzora leta in zagotavljanju konstrukcijske stabilnosti.
Komponente:
1. krilo spa: SPAR je primarni nosilec krila. Je močan, običajno votli žarek, pogosto iz lahkih materialov, kot so aluminijaste zlitine ali ogljikova vlakna. Spar poteka skozi dolžino krila in povezuje korenino krila (kjer se krilo pritrdi na trup) na krilo. Ima večino teže in aerodinamične sile, ki delujejo na krilo.
2. krila: Rebra so lahke strukture, ki zagotavljajo obliko in podporo na površini krila. Običajno so narejeni iz tankih kovinskih listov ali sestavljenih materialov. Rebra so pritrjena na SPAR pravokotno in tvorijo obliko krila. Pomagajo enakomerno distribuirati zračno obremenitev po krilu.
3. Skina krila: Koža krila je tanka, aerodinamična površina, ki pokriva zgornjo in spodnjo površino krila. Običajno je narejen iz tankih kovinskih listov ali sestavljenih materialov. Skina krila je odgovorna za ustvarjanje gladkega pretoka zraka nad krilom in prispeva k celotni sposobnosti ustvarjanja dvigala.
4. Vodilni rob: Vodilni rob je najpomembnejši del krila, ki se najprej sreča z zrakom, ko se letalo premika naprej. Običajno je okrepljen tako, da prenese vpliv pretoka zraka in zunanjih elementov.
5. Zadnji rob: Zadnji rob je največji del krila, kjer zračni tok zapusti krilo. Zasnovan je tako, da čim bolj zmanjšuje vleko in vzdrževanje učinkovitega pretoka zraka.
6. Ailerons: Aileroni so kontrolne površine, ki se nahajajo na zadnjem robu krila, običajno v bližini kril. Omogočajo nadzor nad letalom z različnim odklonom, kar povzroči neravnovesje dvigala na desnem in levem krilu.
7. Lopute: Lopute so premične površine, ki se nahajajo na zadnjem robu krila, predvsem v bližini trupa. Uporabljajo se za povečanje dvigala in vlečenja med vzletom, pristajanjem in nizko hitrostjo z odbitkom navzdol.
8. Slats: Slatke so premične naprave, ki se nahajajo na vodilnem robu krila. Uporabljajo se za izboljšanje dviganja med vzletom in pristajanjem pod visokimi napadi s podaljšanjem in povečanjem ukrivljenosti krila.
Funkcija:
Primarna funkcija strukture krila je ustvarjanje dvigala, ki je sila, ki nasprotuje gravitaciji in ohranja zrakoplov v zraku. Ko se letalo premika naprej, zrak teče čez in pod površinami kril. Zaradi oblike krila (njegovega kamer) se pretok zraka nad krilom potuje hitreje kot pretok zraka spodaj. Ta razlika v hitrosti ustvarja razliko v tlaku, kar ima za posledico mrežno silo navzgor, znano kot dvigalo.
Poleg generacije dvigala struktura krila omogoča tudi strukturno podporo, omogoča nadzor letenja skozi kontrolne površine (ailerone, lopute itd.) In v notranjosti krila hrani različne sisteme, kot so rezervoarji za gorivo, ožičenje in hidravlične črte.
Na splošno je struktura kril kritična sestavina vsakega letečega bitja ali zrakoplova, ki omogoča letenje, manevriranje in stabilnost s svojimi natančno zasnovanimi aerodinamičnimi lastnostmi in inženirskimi načeli.