- Pomanjkanje elastičnosti in absorpcije energije:V primerjavi z vrati z elastičnimi strukturami ali blatniškimi sistemi trdne stene med privezom ne zagotavljajo zadostne absorpcije energije. Ko pride ladja ob trdnem pristanišču, obstaja večja možnost udarca, kar lahko privede do poškodb tako na plovilu kot pri pristanišču.
- Neustrezna zmogljivost absorbiranja udarcev:Za razliko od pristanišč z oblazinjenimi elementi trdne stene nimajo zmogljivosti, ki absorbirajo udarce. To pomeni, da ko plovilo med privezom stopi v stik s trdno steno, se sile in udarce bolj neposredno prenesejo na ladijski trup in privezanje. To lahko privede do povečanega stresa na strukturi posode, kar lahko povzroči škodo.
- Omejena manevriranost in nadzor:Trdne stene lahko omejijo sposobnost ladje, da se manevrira in natančno postavi ob pristanišču. To je še posebej zahtevno med privezom in odhodom, zlasti v omejenih pristaniških območjih ali kadar so vremenske razmere neugodne. Pomanjkanje prilagodljivosti in elastičnosti v strukturi pristanišča lahko omejijo prilagoditve položaja ladje in povečajo tveganje za trčenje ali škodo.
- Potencial za poškodbe trupa:Odsotnost zaščitnih sistemov za blazino poleg trdnih pristanišč naredi plovilo bolj dovzetno za poškodbe trupa ob stiku. Ladijski trupi so zasnovani tako, da prenesejo posebne količine stresa, vendar lahko neposredni vplivi na nepopustljive trdne stene presežejo te meje in povzročijo strukturno škodo ali celo kršitve trupa.
- Težavnost ravnanja z vrvmi:Trdna stena lahko naredi ravnanje z vrvmi bolj zapleteno za privezane operacije. Člani posadke se lahko zdijo bolj zahtevni, da se privežejo in prilagodijo privezane linije zaradi pomanjkanja vrzeli ali presledkov med strukturo pristanišča in ladijskim trupom. To lahko ogrozi stabilnost in varnost posode v privezu.
- Manj okoljska prilagodljivost:trdna pristanišča so manj prilagodljiva okoljskim dejavnikom, kot so spremembe v ravni vode. V scenarijih, ko ravni vode med plimovanjem znatno nihajo, trdna vstana morda ne zagotavlja ustrezne globine, da se ladja varno priveže, kar vodi do dodatnih operativnih izzivov.
Za reševanje teh pomanjkljivosti sodobne strukture pristanišča pogosto vključujejo elastične blatnike, gumo ali sisteme za pnevmatsko oblazinjenje in oblikovane površine, da absorbirajo vpliv in zagotavljajo varno in nadzorovano okolje privezov za plovila.