* zaledni pritisk: Mufflerji in izpušni sistemi so zasnovani tako, da ustvarijo določeno količino zadnjega tlaka, kar motorju pomaga učinkovito delovati. Odstranjevanje dušilca lahko preveč zmanjša povratno pritisk, kar vodi do zmanjšanja hitrosti izpušnih plinov in potencialno povzroči slabo delovanje motorja.
* Tuning: Dizelski motorji so skrbno nastavljeni za optimalne zmogljivosti. Odstranjevanje dušilca spremeni izpušni sistem, kar lahko moti uglaševanje motorja in zmanjša izhodno moč.
* Hrup: Ravni cevovodi naredijo tovornjak bistveno glasnejši. Medtem ko se nekateri to zdijo privlačni, je lahko prekomerni hrup škodljiv za vaše sluh in je na nekaterih področjih lahko nezakonit.
Kaj počne:
* Povečan hrup: To je najbolj opazen učinek ravnih cevovodov.
* Potencialne težave z uspešnostjo: Glede na specifični motor in uglaševanje lahko doživite izgubo moči, grobega prostega prostega dela ali povečanega dima.
* Zmanjšana učinkovitost goriva: Z manj učinkovitim pretokom izpušnih plinov boste morda opazili rahlo zmanjšanje porabe goriva.
Alternative za povečanje konjskih moči:
* Izpušni sistemi uspešnosti: Ti sistemi so zasnovani za izboljšanje pretoka zraka, hkrati pa ohranjajo potrebno zaledje.
* Tuning: Reprogramiranje računalnika motorja lahko znatno poveča konjske moči in navor.
* nadgradnje vnosa in turbo: Ti lahko izboljšajo pretok zraka v motor in povečajo izhodno moč.
Preden spremenite izpušni sistem:
* Posvetujte se s profesionalnim mehanikom: Pomagajo vam lahko določiti najboljše možnosti za vaše točno določeno vozilo in zagotoviti, da se kakršne koli spremembe pravilno izvedejo.
* Preverite lokalne zakone: Nekatera področja imajo predpise glede ravni hrupa izpušnih plinov.
* Razmislite o vplivu na druge: Ravni cevovodi so lahko moteči za sosede in druge voznike.
Navsezadnje je naravnost cevovodi dizelski tovornjak na splošno ni priporočljivo Če želite izboljšati uspešnost. Bolj verjetno je, da boste ustvarili hrup in potencialna vprašanja, kot pa da bi zagotovili pomembne povečane moči.