najboljši način za pristop protagonist je z ovratnikom in Hames prvi . Ovratnik prilega okoli konjevega vratu , ki visi na vratu tik pred vihra. To je mogoče spodrsnilo čez konjev ušesa , pripnite obrnjena navzgor , ali ga je mogoče odviti in zdrsnila pod konjevega vratu v predelu prsnega koša , je zapiranje v mestu. Griva pod ovratnikom je treba zglajen , da bo od draži konjevo vratu inovratnik pad je treba zravnal kot so well.The Hames nato postavi tesno v utor na ovratniku . V Hames trak zaponke tesno ob prsih . Ta trak jetista, ki v končni fazi ima pas za prevoz . Dolge sledi usnja , ki se navezujejo na Hames se lahko odvili in potisneta čez konjev hrbet , da jih ne bi pohodil .
Prirobnice in Reins
prirobnice jeglavni del kabelskega snopa, ki se prilega konjevega hrbta . Oblazinjen sedež , naj sedijo okoli osem centimetrov mimo vihra , nekoliko dlje nazaj, kot jahalno sedlo . V crupper drsi pod njim repa in refastens na nasprotni strani . Rep dlake treba zravnal pod crupper , da se prepričajte, da je opremljanje gladko brez draženja v tem razpisnem področju. Obod sedla je mogoče priviti pod trebuhom , kar je nekoliko ohlapnejše , kot bi si jahalnega obsegu. Belly pritrjen loosely.The vajeti konec vsake zanke Rein se zatakne skozi rein vodnikov na sedežu , in potem navzgor po Rein vodila na vsaki strani ovratnika . Obe vajeti je treba potegniti skozi ovratnik , dokler ne visi na tem, da konjevih prsi. Presežek rein je treba v zanko na sedlu vodnikov , ki jih ohranja offtleh .
Driving Bridle
uzda jekončna dotik za izkoriščanje . Vožnja uzde zapelje čez konja ušesa , saj jemalo potisniti v konjevih ustih . Konjev Čuperak je zravnal za urejenost . Voznik poskrbi, da se zapne grlo . Over- ček trak dvigne nad konja ušesa in zanko dol čez eno HAMÉ . Vsak binglja konec rein se dvigne in pritrjen na vsaki strani bit. Dober voznik dvojne kontrole vsi njeni pasovi in zaponke, preden pritrditev na voziček .