Bilo jepriljubljenost lov na lisico v Angliji , ki so prinesle tandem priklop na roke leta 1800 . Da bi se izognili naporno konje , nekaj udeležencev lova sprejel slog tandem kljuko .
Vozički
Sčasoma prevoz gradbeniki razvili poseben tandem voziček. Lahek voziček imel eno os in dve sedežne klopi iz back- to-back za ženina . Je bilo prostora v zadnjem delu voziček , ki se imenuječevelj , za lov pse in konjeniškim lepljivosti . Medtem koudeleženec peljala v lovu , eden od ženinov bi voziti voz nazaj domov.
Hitch
težji osnutek konja se izkorišča v kolo ali zadaj, položaj inlažji od dveh konjev se izkorišča pred njim v vodstvu položaj . Na ta načinekipa bo potovanje za milje insvinca konj bo še vedno svojo energijo . Konj se odločite , da je v vodilnemu položaju, morajo biti zanesljivi . Nezanesljive svinec konj je lahko nevarno, ker je ta konj je okoli 9 metrov pred voznika in s svojimi plašnicami na vidi samo naravnost. Se sklicuje na voznika , da ga varno vodil v vsakem trenutku.
Vožnja pomočniki
mora voznik odvisen od njenega glasu , vajeti in bič . Vajeti sosestavni del težav. So skoraj 15 metrov dolgo in vsak gibvoznik naredi se prenaša z rokami do ust konje . Nekateri vozniki raje drži vajeti v rokah dveh , medtem ko drugi raje bolj zapleteno enoročno stil vožnje . Bič se uporablja za dotikajo robov konja , ki nadomešča aides noge , da bikolesar normalno uporabo. Vendar pabič je skoraj 18 -metrov dolgo in spretnosti za pravilno uporabo zahteva praksa.
Modern
Tandem vožnjo je znova vrača na sceno , predvsem v Veliki Britaniji inZdružene države Amerike . Razredi se uvajajo številne konjsko vožnjo vezja in tandemski vožnje klubi so popping up . Za tiste, ki želijo , da se vključijo , vozičekdvoosni z visoko sedež je bolje za začetnike , saj dodaja stabilnost in prepoznavnost. Izberite konje , ki so živeli in delali skupaj in ne v parih neznanci . Tandem vožnjo je potencialno nevaren , zato vožnja razredov z izkušenim voznikom , jedobra ideja .