sodobna tekmovalni golob lahko letijo približno 400 kilometrov v enem dnevu , pogosto s hitrostjo do 50 kilometrov na uro . Prvih 360 kilometrov vožnje , golob je " instinkt " - mordaGeomagnetni ali solarna občutljivost, čeprav nihče ne ve zagotovo, - je vodil dom za zatočišče ali ciljne črte . Golobi uporabo vizualne pokazatelje , kot so stavbe in stolpi , za dokončanje končnih 40 kilometrov vožnje .
Geomagnetnega in sončna aktivnost
reakcija goloba , da Zemljino magnetno in solarnih sile lahko pojasni svoje nagonske sledilno spretnosti , vendar obstaja ni trdnih dokazov , da dokaže pojav . Vendar pa golobi postane zmeden med geomagnetic neurja, ki so jih nenadnega premika energije na soncu , ali koronarni množično izmetom povzročajo . Med temi CMES golobi izgubili svoje navigacijske sposobnosti in morda nikoli ne vrnejo domov . Iz tega razloga , golobi dirkačev - ali ljubitelji - spremljanje elektromagnetne sile med vsako nogo tekmovanja. V Združenih državah Amerike ,Center Prostor za okolje v Boulder , Koloradu , ponuja brezplačno geometrijske branja do golobov ljubitelji .
Atmosferski Infrasounds
29. junija , 1997 , 60.000 tekmovalnih golobov je , da nebo v 400 - do 500 - mile dirki čez Rokavski preliv , a lemalo je uspelo domov. Ker je večina hitrejših ptic so leteli preko Rokavskega preliva ,mednarodna Concorde let seka tekalno pot , ki ustvarja pok . Le ptice , ki so južno od Kanala zaključili dirko , kar je znanstvenikom, da domnevajo , da golobi zanašajo na atmosferski infrazvoka - nizke frekvence zvokov povzročijo rahle spremembe v Zemljini gibanja - . Za navigacijo
avtoceste in ceste
v končni , 40 milj dolge 400 milj vožnji , golobi včasih uporabljajo avtoceste za navigacijo . 2004 Oxford študija je potrdila, da lahko prevoznik ptice celo sledite avtocesti neposredno , pri čemer je poseben križišča , kot so letenje . Še bolj zanimivo je, da so golobi v študiji sledil po avtocesti , tudi ko so bili na voljo ", kot sozračni liniji " bližnjicami . Raziskovalci prepričani , da lahko golobi cenijo ceste več kot prihranek časa ukrepov energetske oziroma .